ShinShin / ДУХ

[basis211]

Япония, которая, кстати говоря, пересматривает девятую статью Конституции, занялась созданием собственного стелс-истребителя пятого поколения для замены используемых Силами Самообороны Mitsubishi F-2 и F 15.



После примерно 10 лет разработок первый прототип новой платформы, названный ATD-X (Advance Technology Demonstrator-X), пока неофициально прозванный "ShinShin", что переводится как Дух ("Spirit"), практически готов к полетам.
Одноместный демонстрационный аппарат длиной 46.5 футов и с размахом крыла 30 футов примерно на треть меньше будущей серийной машины. Несмотря на небольшие размеры, он, как сообщается, напичкан новейшими высокотехнологичными системами и оборудованием.
Используется изменяемый 3D вектор тяги, что позволяет уменьшить размеры аэродинамических управляющих плоскостей. Сами двигатели, по слухам, показывают исключительную мощность для своей массы и габаритов.
Как объясняет Aviation Week, двигатели IHI производят на 50% больше тяги, чем General Electric F414, пара которых установлена на BoeingF/A-18E/F Super Hornet. У Super Hornet не очень выдающиеся показатели тяги для его массы 14,6 тонн (пустой), но пара IHI дают тягу с запасом для более крупного аппарата.
По слухам, на ATD будет реализовано управление по оптоволоконным линиям, что похоже на fly-by-wire, но дает возможность существенно повысить скорость передачи данных, кроме того оптоволокно нечувствительно к мощным электромагнитным всплескам, таким образом повышается защищенность истребителя от электромагнитных атак.
Также среди систем многофункциональный частотный сенсор, который управляет одновременно устройствами радиоэлектронной борьбы (подавление сигналов) и радиоэлектронной поддержки, и активные антенны, "вшитые" в саму оболочку самолета и искажающие радарные волны.