Приснилось во сне пророчество - что следующим президентом США станет женщина (не Хилари конечно, молодая какая-то), неожиданно для всех и даже раньше срока. Подробностей никаких.
Запишу на всякий случай, хотя у меня не очень сбывается
Но на глупости высокий запрос. Я даже хотел отдельный пост написать про вот этот вот эскиз стены которая СТЕНА из стальных штырей, видели наверно. Beautiful, кажется, он сказал - на небольшом расстоянии метеллические штыри метров наверное 15 высотой не связанные по горизонтали (???? зато красиво типа как в тюряге).
Спрашивается вопрос - насколько инженерно тупым может быть девелопер, """строивший"""" здания, понятно, но население - то?
Стена из штырей VS болгарка с аккумулятором: 30 секунд на один штырь, спиливаем два - три, проход готов. Даже если представить себе легированную сталь там и вообще сплавы вольфрама и все такое - давно изобрели лазерные резаки, мобильные генераторы и небольшие траки, подъезжаем на грузовичке и минут за 5 финита.
Торгуется конечно миф о стене, или там ноумен стены, все отсылающее к осаде там Рима и Константинополя, античной / рыцарской крепости. Даже улитке ясно, что задача перекрытия границы не стоит - с ней справилась бы колючка, следовая полоса и посты там через километр или два, все в 10 раз дешевле как в ссср плюс какие - нибудь современные радары, датчики и вся эта ботва. Ну или практичная сплошная железобетонная как в Израиле (на тысячу километров, ага) и Великая Китайская.
Но это все ерунда и дискурс и нарратив совсем не о том, на самом-то деле. Это все только о символах.
Стена в Израиле это блоф. Сейчас модная тема - тоннели с палестинской территории на нашу. Рядом соседи в Египете с большим практическим опытом построения. Тоннели профессиональные, квадратные в сечении, бетоном укрепленные, с электричеством и вентиляцией (я не шучу). Каждый тоннель ценой в полтора-два миллиона долларов. Идут как горячие пирожки. Только такой горе-бизнесмен, как товарищ Трамп, построивший бизнес на регулярном банкротстве, может позволить себе игнорировать такие простые правила, как "если есть спрос, то найдется и предложение". Ему надо за четыре года бабла наскрести и вкладчиков кинуть, чем он успешно и занимается. Какая прекрасная страна Америка, в ней можно тройного банкрота в президенты себе поставить и ждать, что на этот раз он исправится, врать перестанет, все свои обещания выполнит, надует Америку, как жабу, эгейн и прекратит, наконец, щипать секретарш за задницу.
я еще когда эта идея всплыла вместе с Дональдом Федоровичем - ради интереса погуглил по алиэкспрессам нащщот мини проходческих машин
смиявсь тогда
машинка шото в районе 150-300 тысяч бюджет одной койотской проводки, как мне говорили - 30-40 чел * 5000 денег (сейчас больше, наверное) - это как раз 150-200 тысяч (и это без тоннеля, по старинке, перебежками)
да они этот девайс + расходы на проходку за неделю отобьют максимум, причем объемы проводки еще увеличат, с тоннелем-то
китайцы уже небось пары под проходческомашинными фабриками развели
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2018-12-24 03:06 pm (UTC)Спрашивается вопрос - насколько инженерно тупым может быть девелопер, """строивший"""" здания, понятно, но население - то?
Стена из штырей VS болгарка с аккумулятором: 30 секунд на один штырь, спиливаем два - три, проход готов. Даже если представить себе легированную сталь там и вообще сплавы вольфрама и все такое - давно изобрели лазерные резаки, мобильные генераторы и небольшие траки, подъезжаем на грузовичке и минут за 5 финита.
Торгуется конечно миф о стене, или там ноумен стены, все отсылающее к осаде там Рима и Константинополя, античной / рыцарской крепости. Даже улитке ясно, что задача перекрытия границы не стоит - с ней справилась бы колючка, следовая полоса и посты там через километр или два, все в 10 раз дешевле как в ссср плюс какие - нибудь современные радары, датчики и вся эта ботва. Ну или практичная сплошная железобетонная как в Израиле (на тысячу километров, ага) и Великая Китайская.
Но это все ерунда и дискурс и нарратив совсем не о том, на самом-то деле. Это все только о символах.
no subject
Date: 2018-12-24 04:05 pm (UTC)Сейчас модная тема - тоннели с палестинской территории на нашу. Рядом соседи в Египете с большим практическим опытом построения. Тоннели профессиональные, квадратные в сечении, бетоном укрепленные, с электричеством и вентиляцией (я не шучу). Каждый тоннель ценой в полтора-два миллиона долларов. Идут как горячие пирожки.
Только такой горе-бизнесмен, как товарищ Трамп, построивший бизнес на регулярном банкротстве, может позволить себе игнорировать такие простые правила, как "если есть спрос, то найдется и предложение". Ему надо за четыре года бабла наскрести и вкладчиков кинуть, чем он успешно и занимается. Какая прекрасная страна Америка, в ней можно тройного банкрота в президенты себе поставить и ждать, что на этот раз он исправится, врать перестанет, все свои обещания выполнит, надует Америку, как жабу, эгейн и прекратит, наконец, щипать секретарш за задницу.
no subject
Date: 2019-01-14 10:20 pm (UTC)смиявсь тогда
машинка шото в районе 150-300 тысяч
бюджет одной койотской проводки, как мне говорили - 30-40 чел * 5000 денег (сейчас больше, наверное) - это как раз 150-200 тысяч (и это без тоннеля, по старинке, перебежками)
да они этот девайс + расходы на проходку за неделю отобьют максимум, причем объемы проводки еще увеличат, с тоннелем-то
китайцы уже небось пары под проходческомашинными фабриками развели