Pipistrel Alpha Electro

[basis211]

Делают его в Словении, снимали видео похоже в Канаде. В Австралии он вообще сертифицирован (первый сертифицированный электросамолет в Южном Полушарии).

Total flight: 1:05 hours
Remaining battery: 40% (вообще резерв они оставляют кажется 30 или 35%).

Двигатель весит 11 килограмм.

electric motor continuous output 50KW at 2100 - 2400 rpm (60KW max output for 1 min)
PROPELLER Ground adjustable three-blade 1,65 m diameter propeller

WEIGHTS empty weight (with batteries) 350 kg (771 lb)
max take off weight (MTOW) 550 kg (1212 lb)
Payload 200 kg (441 lb)

PERFORMANCES DATA PUBLISHED FOR MTOW (Maximum takeoff weight)
All speeds in Knots
stall with flaps 42 KCAS
stall without flaps 45 KCAS
VNE 135 KIAS max.
maneuvering speed 86 KIAS
max climb rate 1,220 fpm
best glide 15:1
take off run MTOW 492 feet (150 m)
endurance up to 60 min (+ reserve)
max load factor permitted (x1,8) +4g -2g

"First Solo Flight in Alpha Electro - part 1 (Take-off)" (Watch on YouTube)

Видео 2015 года - его уже выпускали серийно :

youtu.be/txBBl8Y1lHg

Comments

[fish_n_lilies]

Купил или так, хвастаешься?

[basis211]

Да нет, не купил. В общем -то для него идеальный use case - летные школы. Смотрю вот на TBM 850... 900 :) Ладно, не светит мне TBM у меня даже лицензии нету. https://youtu.be/xLio0ld2vZA

и два миллиона долларов тоже)

[basis211]

А в основном - хотелось чтобы любители уголечка и бензинчика и климактерички мужского пола "ко ко ко маск жулик пилитнародныеденьги" побежали приложиться к выхлопной трубе, дух перевести. Сертифицированный(!!!) электрический самолет, час полета с резервом, заряжается 45 минут. Лет 10 назад смешно было и подумать.

[fish_n_lilies]

Ну, это мало еще :)
А также, как показывает исторический материализм, любители нюхать портянки предков и под них колдобиться либо постепенно вымирают со временем, либо так же постепенно переходят на пользование благами цивилизации, не оповещая об этом окружающих :)